時間:2023-01-11瀏覽: 次作者:孫宏連 熊 昊來源:集團交通重點工程建設(shè)指揮部
返回列表1月8日9時30分,隨著施工現(xiàn)場指揮員的一聲令下,一臺混凝土輸送泵車開始通過天泵向16號橋墩右幅0號塊上輸送著混凝土,現(xiàn)場一片熱火的施工景象。經(jīng)過近15個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn),鹽豐快速通道(二期)通榆河特大橋16號墩右幅0號塊混凝土澆筑施工順利完成。
位于大豐區(qū)境內(nèi)的鹽豐快速通道(二期)通榆河特大橋,全長2589.9米,因其連續(xù)跨越通榆河、鹽通高鐵、新長鐵路、老204國道、串場河等,施工期間干擾因素多、現(xiàn)場情況復(fù)雜,是鹽豐快速通道(二期)施工重要節(jié)點工程之一。本次澆筑的是16墩右幅0號塊,長12米、寬16.25米、平均高7.8米,共計使用混凝土480立方。
為確保此次混凝土澆筑施工順利完成,鹽豐快速通道項目管理辦針對冬季施工特點,組織施工、監(jiān)理單位優(yōu)化專項施工方案。YF4標(biāo)抓安全、保質(zhì)量、強管理,多次召開現(xiàn)場專題會,討論并解決現(xiàn)場施工過程中存在的問題,并明確從支架搭設(shè)到模板安裝、鋼筋綁扎等各個工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范,確保澆筑過程中的安全質(zhì)量有序可控。
下一步,鹽豐快速通道項目管理辦將進一步優(yōu)化措施、精心施工、加快進度、嚴(yán)控質(zhì)量,為項目建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。