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“勞動競賽建設忙，一浪更比一浪高”。7月以來，在集團“大干百日迎國慶”勞動競賽的號角聲中，集團各在建項目建設者們克服夏季高溫多雨的不利因素，迅速調整狀態(tài)，投入到勞動競賽的建設熱潮之中。今天是“大干百日迎國慶”勞動競賽系列報道第四期，我們一起走進濱淮高速鹽城段施工現(xiàn)場。

濱淮高速鹽城段BH-5標通榆河特大橋主橋為65米+110米+65米懸臂澆筑連續(xù)梁橋，采用菱形掛籃懸臂澆筑的施工工藝，左右幅共計126個塊段。橋梁下部結構在施工過程中容易受到惡劣天氣及周邊環(huán)境因素的影響，為保證通榆河特大橋按照既定節(jié)點計劃順利貫通，在濱淮高速鹽城段項目管理辦的監(jiān)督指導下，施工單位深化施工組織設計，合理分配施工任務，不斷優(yōu)化施工工藝，強化勞動力需求、施工機械配備、材料供應等施工要素保障。截至目前已完成94個塊段澆筑，完成總量的74.6%，左幅邊跨16#塊已完成支架預壓，即將進入邊跨合龍階段。

濱淮高速鹽城段BH-3標現(xiàn)階段正在有序推進箱梁架設、橋面現(xiàn)澆、防撞護欄施工等工作，自勞動競賽啟動以來，BH-3標項目部積極響應“五比一創(chuàng)”競賽要求，圍繞施工難點，細化勞動競賽內容和評分標準，根據工程建設各階段的不同特點，有針對性地開展勞動競賽活動。截至目前，該標段路基已完成130萬方，占總工程量的86%，箱涵、通道、橋梁下部結構已全部完成，預制梁架設累計完成77%，現(xiàn)澆梁累計完成86%，完成標段總產值的七成以上。

下一步，濱淮高速鹽城段項目將按照“明確主題、全員發(fā)動、以賽促培、分類指導、注重實效”的工作思路，聚焦高速公路建設中心任務，不斷創(chuàng)新競賽形式和推進方式，緊盯目標進度，嚴把工程質量，強化安全監(jiān)管，堅定不移加快推進項目建設，匯聚齊心協(xié)力共謀發(fā)展的強大動能，確保項目如期建成。