時間:2023-08-31瀏覽: 次作者:吳 超 潘順琪來源:集團交通重點工程建設指揮部
返回列表8月26日上午,TJ180型架橋機將最后一榀32米簡支T梁穩(wěn)穩(wěn)地落位在張弓干渠大橋0-1#跨間,標志著濱海港鐵路支線T梁架設任務圓滿完成,為下一步鋪軌施工提供了有利作業(yè)條件。
濱海港鐵路支線項目自既有青鹽鐵路濱海港站引出,向東北方向前行,進入濱海港工業(yè)園站,線路全長50.84公里,總投資估算為43.75億元,按電氣化、國鐵III級、單線鐵路標準建設,設計速度120公里/小時。項目于2020年底啟動建設,全線共設計1005孔T梁運架,包含單線中橋、大橋、特大橋共14座。線路最大坡度6%o,最小曲線半徑800米。
為確保T梁架設工作順利推進,濱海港鐵路支線項目管理辦精心組織,合理安排,嚴把安全質(zhì)量關(guān),強化標準化施工,扎實開展安全生產(chǎn)網(wǎng)格化、精細化管理,強化風險分級管控和隱患排查治理機制,對T梁現(xiàn)場施工動態(tài)、安全質(zhì)量及文明施工進行全面管控,為此次T梁圓滿架設成功打下堅實基礎。
濱海港鐵路支線項目是服務濱海港和臨港企業(yè)的重要鐵路線路。下一步,濱海港鐵路支線項目項目管理辦將全力推進軌道鋪設、站后四電等建設任務,確保圓滿完成項目建設目標,為助力地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的交通支撐。