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返回列表鹽城高架三期終于要通車?yán)?/span>
高架三期工程全長近33公里,采用以高架為主的“高架+隧道”組合形式,除少量特殊路段外全部為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),主線寬25米,高架和地面輔道均雙向六車道。
全線包含1處隧道、 3個樞紐、1個節(jié)點改造(鹽靖高速鹽城西互通)、16對上下匝道、8個主線出入口。項目于2017年底開工建設(shè),計劃工期24個月。
其中青年路東延設(shè)置匝道7對,出入口1處,東環(huán)路設(shè)置匝道5對,出入口5處,黃海路東延和機場線設(shè)置匝道3對,出入口1處,世紀(jì)大道設(shè)置匝道1對,出入口1處。
通車后,市區(qū)高架里程達90公里,合圍面積約90平方公里,市民由主城區(qū)內(nèi)任意一點出發(fā),都可在15分鐘內(nèi)進入城市外圍高速公路環(huán)線,基本實現(xiàn)市區(qū)“高快一體化”。