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10月13日，濱淮高速鹽城段路面1標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段鋪設(shè)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目路面工程建設(shè)正式啟動(dòng)。

此次施工段位于項(xiàng)目里程K8+450-K8+850段左幅，全長400米，寬12.43米，設(shè)計(jì)厚度18厘米，共投入運(yùn)料車15臺(tái)、攤鋪機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)、灑水車1臺(tái)，現(xiàn)場作業(yè)人員50余名。最終歷時(shí)4小時(shí)，約2010噸混合料順利完成攤鋪。

為提高攤鋪質(zhì)量，濱淮高速鹽城段路面1標(biāo)引進(jìn)了水穩(wěn)拌合站生產(chǎn)質(zhì)量管控系統(tǒng)、瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量管控系統(tǒng)、攤鋪壓實(shí)質(zhì)量管控系統(tǒng)、現(xiàn)場指揮調(diào)度及遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)、混合料運(yùn)輸管理系統(tǒng)等現(xiàn)代化管控手段，對(duì)施工過程的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、傳輸、存儲(chǔ)、共享和分析，實(shí)現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場智慧施工；在施工過程中，現(xiàn)場作業(yè)人員和工程機(jī)械高效配合，從水穩(wěn)混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)角皥鰯備?、碾壓、試?yàn)檢測、養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工作有序開展。經(jīng)現(xiàn)場檢測，此次試驗(yàn)段標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度、厚度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

本次試驗(yàn)段的順利攤鋪，進(jìn)一步明確了水泥穩(wěn)定碎石底基層攤鋪機(jī)械組合、攤鋪速度、壓實(shí)遍數(shù)及松鋪系數(shù)等技術(shù)指標(biāo)，項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員正在加緊對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為后續(xù)開展路面底基層連續(xù)作業(yè)提供有效的技術(shù)支撐。下一步，濱淮高速鹽城段項(xiàng)目管理辦將集中力量、重點(diǎn)攻堅(jiān)路基土方和橋面系施工“斷點(diǎn)”，保安全、促進(jìn)度、提質(zhì)量，確保高質(zhì)量完成年度建設(shè)任務(wù)。