時間：2022-11-01 瀏覽： 次 作者：孫宏連 熊 昊來源：集團交通重點工程建設(shè)指揮部
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10月29日凌晨2點，經(jīng)過13個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，鹽阜快速通道YFD3標(biāo)黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作順利完成。至此，鹽阜快速通道黃沙港特大橋連續(xù)梁正式進入懸臂澆筑施工階段。
黃沙港特大橋全長為1661.1m，其橋梁跨徑大、施工難度高、安全風(fēng)險大，是鹽阜快速通道項目重要控制性工程。本次澆筑的14#主墩左幅0#塊、1#塊，長12米、頂寬16.525米、底寬10.525米、高4.8米，節(jié)段重量943.9噸，采用鋼管柱+型鋼組合支架現(xiàn)澆法施工，一次性澆筑完成，共使用C50高標(biāo)號混凝土355.7方，是主橋節(jié)段施工最先澆筑的兩個單元，其施工作業(yè)時間長、強度大、作業(yè)面相對集中，加之0#塊、1#塊的同時澆筑，對項目安全管理、質(zhì)量控制提出了更高的挑戰(zhàn)。
為保證此次澆筑的安全順利，在澆筑之前，鹽阜快速通道項目辦采取“圍繞重點盯關(guān)鍵、細(xì)化分工抓分項”的工作措施，多次組織施工、監(jiān)理單位進行專項方案優(yōu)化和圖紙研究，剖析質(zhì)量控制要點，從工序、工法等方面入手不斷優(yōu)化專項施工方案，施工單位嚴(yán)格按照要求，向技術(shù)人員和施工作業(yè)班組長進行安全和技術(shù)交底，明確了施工工藝、施工方法、危險源、施工安全控制要求和應(yīng)急處置流程及方法。澆筑過程中，鹽阜快速通道項目管理辦進行全場跟蹤盯控，嚴(yán)把每道工序關(guān)，抓安全、保質(zhì)量、強管理，確保拌合、運輸、澆筑、振搗及養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)有效銜接。
此次黃沙港特大橋14#主墩左幅0#塊、1#塊澆筑工作的順利完成，為接下來的連續(xù)梁懸臂澆筑施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。鹽阜快速通道項目管理辦全體人員將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，緊抓施工節(jié)奏，凝心聚力、奮勇拼搏，全力全速推進鹽阜快速通道工程建設(shè)。
