時(shí)間：2023-08-25 瀏覽： 次 作者：孫宏連來源：集團(tuán)交通重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部
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△預(yù)制箱梁起吊
近日，隨著最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，鹽豐快速通道（二期）上跨新長鐵路段167片箱梁全部架設(shè)完成，該路段全面進(jìn)入橋面系作業(yè)。
△鹽豐快速通道（二期）上跨新長鐵路段處
鹽豐快速通道（二期）工程起于滬豐大道與226省道交界處，向西經(jīng)劉莊鎮(zhèn)折向北，與規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉后折向西，止于125省道。其中，劉莊互通上跨新長鐵路段位于老G204國道與通榆河之間，與新長鐵路相交處，全長390米，需在上跨新長鐵路段架設(shè)箱梁48片，非涉鐵段架設(shè)箱梁119片。
△技術(shù)人員正在對橋梁進(jìn)行寬度和標(biāo)高的尺量
△施工人員正在進(jìn)行預(yù)制箱梁頂面濕接縫焊接作業(yè)
自去年9月25日上跨新長鐵路段工程正式開工以來，鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦嚴(yán)格按照涉鐵路段施工的管理規(guī)定和施工作業(yè)的要求，科學(xué)組織、緊密協(xié)調(diào)、超前安排，有效避免了施工對鐵路安全和運(yùn)行帶來的不利影響；為確保安全高效完成架梁施工任務(wù)，施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范要求，合理編制施工方案，從嚴(yán)、從細(xì)、從實(shí)開展安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化專項(xiàng)技術(shù)交底，克服了涉鐵路段施工管理嚴(yán)、設(shè)備操作精度要求高等技術(shù)難點(diǎn)，在減少對鐵路運(yùn)輸影響的同時(shí)，精準(zhǔn)把控每一道工序。
△涉鐵路段全面進(jìn)入橋面系作業(yè)
鹽豐快速通道是帶動(dòng)大豐區(qū)及沿線村鎮(zhèn)深度融入主城的關(guān)鍵工程，也是我市構(gòu)建南北大通道，促進(jìn)城市能級再提升的重點(diǎn)工程。本次上跨新長鐵路段箱梁順利架設(shè)完成，為后續(xù)橋面系施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，鹽豐快速通道項(xiàng)目管理辦將搶抓秋季施工“黃金期”，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和細(xì)節(jié)化管控，加強(qiáng)施工全過程監(jiān)督管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)要求，努力打造優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、放心工程，確保項(xiàng)目如期建成通車。
